校车价格贵，校车热为何降温快

校车价格贵，校车热为何降温快

2014年本应加速发展的校车市场却遭遇冷落，市场表现不温不火。校车热为何快降温? 校车价格贵，校车热为何降温快。

我国的校车热源于接二连三惨痛的校车安全事故，《校车安全管理条例》能在短时间内快速出台离不开社会舆论的强力推动。但社会舆论不可能一直高度关注校车安全，社会舆论关注减弱后，政府推动校车的压力与紧迫感也大为降低。其次，政策“烂尾”。这是《校车安全管理条例》出台后就有的担心，因为国情不同，我们无法照搬美国的校车制度，加上中国城乡差距、中西部地区经济差异较大，很难用一部宏观的管理办法、一个模式解决不同地区的校车问题，需要相关的教育、交通等主管部门需要在《校车安全管理条例》之下做很多细致、协调甚至是创新的工作。按照《校车安全管理条例》，校车安全管理由教育、公路运输、工信部、质检总局等多个部委共同负责，但汽车行业“多头管理”的弊端在校车管理上表现更为明显，“谁说了都不算、互相推诿观望”，在主管部门权责不清的情况下，当初国务院高调颁布的《校车安全管理条例》贯彻落实进展缓慢。再次是费用问题，校车的运营状况决定了其很难盈利，高昂的购车成本和运营成本学校自身无力承担，社会资本望而却步，再加上支持校车服务所需的财政资金政策不明确，以及相应的政策落实不到位，使得3年多来校车运营管理始终面临“谁来掏钱”的尴尬。

校车的推广是保障儿童安全的重要环节，而儿童又是民族的未来。因此，政府应该加强财政支持，或者写入国家发展规划。