有关校车价格事故赔偿责任要清楚

　　不清不楚的赔偿一定意味着责任认定上的不清不楚，责任都认定不清，又怎能预防悲剧重演

　　10日，湘潭市雨湖区响塘乡金桥村乐乐旺幼儿园一辆校车，在途经长沙市岳麓区含浦镇干子村时翻入水库，致车上11人死亡，包括8名幼儿。在事故发生后的第四天即7月13日，部分遇难者家属已与当地政府签订赔偿协议，每户遇难者家庭获赔56万元，待遇难孩子火化之后，赔偿款将全部到位。

　　每一起校车事故都直接触动了社会关于孩子保护的底线共识，纵观近年数起校车事故的处理，所在地政府无不高度重视，处理方式也几近一致，事故发生后都是政府主动出面，并在最短的时间内与家属达成赔偿协议，以期望冷却舆论的关注。

　　赔偿金额只是事故赔偿的一个方面，由谁赔就更为复杂。目前所曝光的校车事故，绝大多数都是由地方政府出面，主动“赔偿”。按理说，政府一般非此类事件的直接责任主体，那么，完全拿财政的钱来予以赔偿，只能被视为是一种垫资。但这类事件的官方说明中，几乎都是用了“赔偿”一词，且赔偿协议也是由遇难者家属与政府双方签订。

　　作为突发性的公共事件，政府主动出面，及时化解遇难者家属的索赔难等后续问题，值得肯定。但是，如果事件善后赔偿一味由政府“包揽”，不得不面临的质疑是，作为非直接责任方，匆匆与遇难者家属达成赔偿协议，是否有“花钱买平安”之嫌?

　　对于受害者家属来说，及时拿到足够的赔偿款固然是必要的也似乎是唯一的救济与补偿。然而，任何一起校车事故之于公共的意义，却绝非是拿赔偿的金额来衡量的。赔偿款是如何构成的，具体由谁支付?除了赔钱之外，谁应该对事件负责?作为监管者的职能部门，又该对事件作出怎样的行政性担责?等等疑问都需要向公众交代清楚。

　　校车安全事故赔偿责任的清晰划分，一方面能明确相关人责任，另一方面让校车安全观念深入人心。