校车价格高，校车不能一禁了之

校车价格高，校车不能一禁了之

2011年，政府和各个方面开始关注校车安全问题，并讨论出台了关于校车安全及标准的法律法规。各地开始由政府主导购进大鼻子校车，但应用的范围却大部分是义务教育小学段的。接近年末，一些地方为应对检查，强令幼儿园校车停运。

无论是公办幼儿园还是私立幼儿园，其校车停运，更多的是出于经济和安全考虑。但简单的一禁了之，留给幼儿和家长的，是不尽的烦恼。有家长表示：“毕竟接送孩子不是一天两天的事，这样一杆打倒的行为，确实给无数家长带来了很大的不便和麻烦。”其实，将幼儿园校车风险降到最低，不一定非要杜绝幼儿园校车。能保证校车拥有超高的安全性能，而且立法完善，由政府推动形成规范化的校车管理运营模式，政府财政对校车也有着大力支持，一定能降低校车事故率。在此，希望有关部门按照实际情况人性化处理，真正做到为小孩、为家长、为社会做好事。

在有些地方“大鼻子”校车正式启用，覆盖了辖区内的义务教育阶段学生。每逢上下学，崭新的“大鼻子”校车行驶在道路上，成为最独特的“明黄色幸福。” 　　重大道路交通事故给各地敲响了警钟，引起了国家的重视，全国都开展对校车的安全检查。这样的做法，作为家长是很赞同的。为了安全，加强校车监管，排除安全隐患是必须的，但不应该为了避免出事就禁用校车。“如果只是简单地叫停，就是因噎废食的行为，也是一种‘懒政’的表现。”