香港校车价格较贵但比较安全

　　在香港，家长为孩子的校车乘坐付出的费用较多，价钱贵过同等公共交通好几倍。但是，安全有保障的校车配套体制让家长掏钱也乐意。

　　一批每日穿梭于港九新界各区的校车，有条不紊地担负着接送“港孩”的使命，鲜有意外事故发生。在孩子安全舒适的背后，是香港严格规范的校车管理和配套机制。

　　据了解，香港校车可分为两种，学校校巴和私家小巴。按照香港法律规定，所有校车需要在有关部门注册并在指定运行的路线上行走，车身需印上“学校私家小巴”的标志。在香港，大部分学校会把校车业务外包出去，在每个开学年度，以招标形式邀请校巴公司投标，只有部分国际学校自己运营管理。为了保证运行安全，校车一律为3年以下的新车，并以专车专线形式运作。香港运输署规定，校车必须安装安全带，乘坐校车的学生也必须系安全带，否则将严厉罚处。校车一般要配有跟车保姆随行，下车时，三年级以下的学生，保姆必须看到家人来接才放手，四五年级才可自行下车离开。

　　而超载在香港是违反法律的，校巴严格执行一人一座。如被检控超载，首次定罪将处罚款5000港元及监禁3个月，如再次被定罪，可处罚款1万港元及监禁6个月。

　　此外，香港运输署今年亦要求所有新登记的校车，必须装设“保护式的座椅”，即采用防火材料制造并加防撞软垫的高背座椅，而每排座椅之间的距离尽量减少，减低车辆发生碰撞时学童被抛离座位的机会及受伤程度。

　　香港校车的相对安全，取决于香港成体系的校车安全保障体制。明确的法规，严厉的执法，助力校车安全。