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市场占有率高达80% 这家企业成功攻下湖南校车市场

2018-07-27

  一直以来,校车安全都是社会普遍关注的焦点,也是各地管理的难点。近年来,随着国家和各级政府对校车越来越重视,为确保校车运行安全,专为孩子提供便捷、舒适的专业化校车运营公司应运而生。

  而在校车动力领域,玉柴股份自2012年在国内率先推出校车专属动力YC4FA、YC4S、YC4EG、YC6J以来,功率覆盖90~245马力,精确满足了5~12米不同车型校车的动力需求,便不断在校车动力市场上攻城掠地,市场占有率持续提高。玉柴机器在引领校车动力发展的同时,以其专业性、可靠性和节油性等优势迅速占领市场制高点,并得到了诸多用户的高度认可。

市场占有率高达80% 这家企业成功攻下湖南校车市场

  搭载玉柴发动机的校车

  湘一校车:结缘玉柴动力 14年始终如一

  湖南省作为人口大省,对校车运营安全的要求不言而喻,其市场容量与发展空间都很大,一直是发动机企业的必争之地。据了解,目前湖南获得使用许可的校车有近2万辆,玉柴校车动力的搭载率达到80%以上,市场表现可圈可点。湖南校车保有量较大的地区,包括长沙、永州和怀化等地,其中,长沙湘一校车服务有限公司(简称“湘一校车”)便是玉柴的忠实用户代表。

市场占有率高达80% 这家企业成功攻下湖南校车市场

  “湘一校车2004年公司成立至今已经有14年。公司创立之初,我们就开始在车辆上使用玉柴发动机。”长沙湘一校车服务有限公司办公室主任周彬这样说道。

  湘一校车前身是一家客车运输公司。2012年,在国家正式颁布《校车安全管理条例》之后,该公司于2012年转型为专业校车运营企业。目前,湘一校车已拥有151辆各类校车,每年安全行驶里程在1000万公里以上。

  据周彬介绍,湘一校车与玉柴发动机结缘已久,公司还在客车运输时代时,客运车辆就开始使用玉柴发动机,可以说整个公司都对玉柴发动机格外有感情。“十多年来,玉柴在耐用性和油耗方面的表现都很好;同时,玉柴又是一家历史悠久的大厂家,售后服务有保障,维修周期也短。我们公司也曾经购买过小厂家的车辆,可厂家很快就倒闭了,车辆和发动机的售后服务更是无从谈起。”

  据悉,今年上半年,玉柴股份发动机累计销量已超21万台,而在校车市场,玉柴的配套份额更是超过7成,再次取得销量第一的成绩。“百年大计,教育为本;校车运营,安全第一。”凭借成熟的技术、卓越的安全性和显著的经济性,未来玉柴发动机在校车市场的优势将更加明显。

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