业内人士却普遍认为,校车的推广缺乏持续性动力。记者采访后发现,阻碍校车加速普及的主要原因仍是财政补贴问题悬而未决。由于近期全国校车安全事故频发,引起了中央和社...
因为幼儿园校车的特殊受众,关于校车价格我们的目光也容易将它和宏观调控联系,国家政策在这方面有着举足轻重的作用。
我国校车生产企业参照美国的“大鼻子校车”并结合中国的实际情况设计出中国的“长鼻子校车”。对于校车的颜色,黄色是共识。根据科学研究,黄色的喷涂配以黑色的文字在昏...
2012年,《校车安全管理条例》出台以后,校车开始得到充分重视。大鼻子”的设计选用最精准的坡度和角度,坡度的设计则要充分考虑司机的视线。其采用的是国内最好的前置发...
可提供校车服务的运营主体之所以面临困境,一个最大的原因就是预计在2013年就应该酝酿出台的《校车运营税费补贴方案》至今仍未出台。据悉,该补贴方案准备从校车的税收、...
“校车特权”为什么在中国行不通的很重要一点:国民意识。
2014年年底,各级地方道路管理系统加强了对辖区内交通的管控,同时进一步加强对辖区幼儿园校车的交通安全监管力度,确保幼儿园师生高高兴兴上学、平平安安回家。
校车管理的方法逐渐清晰,相信不久更加详细的校车管理制度也会出台。而校车的安全,更先进的校车设备也将出一份力。
日前,记者跟踪一辆校车发现,校车停靠下学生时,12辆小汽车中仅有2辆做到了礼让校车。更有甚者,小汽车司机故意超车后,做出在校车前一脚急刹的行为。
随着经济的发展,生活水平的提高,为孩子们生产、配备足够安全的校车既不是经济问题,也不是技术问题,而仅仅是个责任和态度问题。
校车车主自身应怎样保养校车,并决定其各个零件的更换时间呢?车主应考虑以下因素,包括使用情况、保养历史、保存状况、外观检查以及性能表现。消费者如对轮胎使用年限有...
统一轮胎品质分级系统,除雪地胎外,一般要求制造厂依据 “胎面磨耗” “抓地力” 及“耐高温”三个性能要素将轿车轮胎分级。
根据《校车安全管理条例》,学生就近入学或在寄宿制学校或托管入学,减少学生交通风险。对确实难以保障就近入学且公共交通不能满足需要的农村地区,要采取措施保障学生获得...
2012年,《校车安全管理条例》实施以后,我国不少地方开始政府财政主导,学校积极配合的校车配备计划。
在校车逐渐多起来的时代,我国校车该采取怎样的运营模式,才能保障学生安全?应该向校车安全典范国家借鉴管理经验。
目前,我国校车分布的地域不均衡。经济发达地区比不发达地区的校车保有量多,农村学校的校车很少。当前国内校车的主力仍然是轻客和中巴,专用校车的保有量较少。校车分布...
校车价格贵,校车安全并不是一阵风,要立法完善,执法认真,建立监督常态化。
校车价格贵,所以解决校车问题,最重要的是观念问题,是把校车放在一个什么位置来考虑的问题。在加大财政投入的同时,各项配套措施也应跟上,如专门成立管理机构,推动立...
不管是罚款多少钱都不足以来确保安全,巨额罚款真的能保证黑校车不在路上横行,不在威胁孩子们安全上路,一切都是值得的。
校车事故发生地点,多以农村为主。此次山东省校车安全整治专项行动排查的重点,以农村中小学幼儿园为主,此外,校车管理和行车道路也是排查重点。